پمپ بنزین تیبا الپاسایر محصولات

پمپ بنزین خودرو چیست؟

سوخت در تمام خودروهای با موتورهای بنزینی درون باک ذخیره می‌شود. اما این مایع حیاتی موتور به وسیله‌ی پمپ به موتور می‌رسد. در واقع سوخت مسیر بین باک و موتور را به کمک پمپ طی می‌کند. پمپ بنزین خودروهای بنزین‌سوز قطعه‌ای یک‌پارچه و واحد است که چند وظیفه‌ را یکجا انجام می‌دهد.

– ایجاد فشار در جریان سوخت

– فیلتر کردن سوخت

– ارسال سوخت

به این معنی که این قطعه که معمولا درون مخزن سوخت قرار دارد سوخت را با فشار به سمت موتور می‌رساندو در صورتی که سوخت فشار لازم را نداشته باشد عمل تزریق آن به درون سیلندرها به خوبی صورت نمی‌گیرد.

علت قرار دادن پمپ سوخت خودرو درون باک، تماس مستقیم آن با بنزین، خنک شدنش در اثر این تماس و کاهش صدای فعالیتش است. البته پمپ بنزین همیشه درون مخزن نیست و برخی از انواع این قطعه روی بلوک سیلندر یا در مسیر بنزین سوار می‌شوند.

فشاری که پمپ به بنزین وارد می‌کند بین ۴ تا ۶ بار است. اگر سوخت با فشاری کمتر به سمت موتور هدایت شود فرآیند پاشش و به دنبال آن احتراق به خوبی صورت نمی‌گیرد.

انواع پمپ بنزین سوخت

گفتیم پمپ‌های بنزین سیستم‌هایی چند منظوره هستند که فرآیند ایجاد فشار در سوخت، فیلتر کردن و ارسال آن را بر عهده دارند. در بعضی خودروها ممکن است از دو پمپ بنزین استفاده شود. یکی به منظور ارسال سوخت و یکی برای ایجاد فشار و فیلتر کردن. گاهی نیز سنسور سطح بنزین با برخی از انواع پمپ که درون باک قرار می‌گیرند در یک پکیج قرار دارند که بالا رفتن هزینه‌ تعمیرات را به دنبال دارد. اما به طور کلی پمپ‌های بنزین بر اساس کارایی به دو دسته تقسیم می‌شوند.

۱. پمپ‌های مکانیکی

۲. پمپ‌های الکتریکی

تفاوت اصلی و عمده‌ این دو پمپ استفاده از انواع مکانیکی در خودروهای کاربراتوری و استفاده از مدل‌های برقی در خودروهای انژکتوری است. نمی‌توان از یک پمپ مکانیکی در خودرویی انژکتوری استفاده کرد و همینطور پمپ‌های برقی قابل استفاده در خودروهای کاربراتوری نیستند. پمپ‌های مکانیکی به طبع نوع استفاده‌شان تقریبا از رده خارج محسوب می‌شوند و در صنعت خودروسازی به ندرت به کار می‌روند.

پمپ‌های بنزین مکانیکی

این پمپ‌ها که معمولا روی بلوک سیلندر نصب می‌شدند بنزین را با فشار لازم به کاربراتور می‌رساندند. این نوع پمپ فرآیند مکش و انتقال سوخت را در یک پکیج مکانیکی انجام می‌دهد. این پکیج برای انجام صحیح وظیفه‌ خود با وجود سادگی ظاهری پیچیدگی‌های فراوانی دارد و از ریز قطعات زیادی تشکیل شده است. این قطعات عبارتند از:

دیافراگم: روی فنرها قرار دارد و زیر سوپاپ‌ها. ایجاد فشار در روغن بر عهده‌ دیافراگم است.

فنر دیافراگم: نیروی ارسالی از انگشتی را به دیافراگم می‌رساند.

فنر انگشتی: وظیفه‌ انتقال نیروی انگشتی را به فنر دیافراگم بر عهده دارد.

سوپاپ ورودی: به عنوان شیر ورودی مسیر ورود سوخت را باز و بسته می‌کند.

سوپاپ خروجی: به عنوان خروجی مسئول باز و بسته کردن مسیر ارسال سوخت با فشار است.

شیطانک: نیروی حرکت خود را از میل سوپاپ و به کمک قطعه‌ای به نام لنگ گرداننده‌ پمپ سوخت تامین می‌کند و به کمک این نیرو زیر دیافراگم تلمبه می‌زند.

محفظه‌ بنزین: در فاصله‌ی ورود و خروج، بنزین در این محفظه‌ می‌ریزد.

با یک بار حرکت شیطانک، سوپاپ ورودی باز و دیافراگم بنزین را به داخل محفظه‌ بنزین پمپ می‌‌کشد در حرکت بعدی نیز با سوپاپ ورودی بسته و سوپاپ خروجی باز شده بنزین به سمت کاربراتور ارسال می‌شود.توضیح دقیق‌تر اینکه، در فرآیند مکش،

با گردش میل سوپاپ، لنگ گرداننده‌ پمپ سوخت که قطعه‌ دایره‌ای شکل روی میل سوپاپ است به حرکت در می آید. برخورد شیطانک با این قطعه به فنر انگشتی که زیر آن قرار دارد نیرو وارد می‌کند.

ولتاژ شاپ

ارائه دهنده انواع لوازم برقی خودرو

خدمات 50ماهه رایگان

امدادشهری و برون شهری

ارسال به کل کشور

تضمین گارانتی ، تضمین قیمت

با بیش از 20 سال سابقه کار

راههای ارتباط با ما

اینستاگرام ولتاژ شاپ  : https://www.instagram.com/voltaj.shop/

سایت ولتاژ شاپ : www.voltajshop.ir

سایت فروش باتری ولتاژ باتری: https://www.voltajbattery.ir

تلگرام مجموعه (دانستنی خودرو) : https://t.me/voltajbattery