ECU چیست؟

ECUرا می توان کامپیوترخودرو تعریف کرد که مسئولیت های فروان و مهمی دارد کامپیوترخودرو قطعه ای الکترونیکی است که وظیفه اش کنترل وهماهنگی بخش های مختلف یک خودرو انژکتوری می باشد هر ECUدارای تعداد سنسور می باشد که در قسمت های مختلف خودرو و موتور قرار داشتع و اطلاعاتی را در رابطه با نحوه کارکرد خودرو به ECU انتقال می دهد.

مهمترین عامل اضافه شدن ECU به سیستم فنی خودروها وضع قوانین محیط زیست و کسب استاندارد های آلایندگی هوا از سوی خودروها بود که به دنبال کاهش مصرف سوخت موتور های خود بروند.

سنسورهای اصلی خودرو:

هر ECU وظیفه کنترل سنسورهای مختلف خودرو را دارا می باشد. معمولا هر خودرو از تعدادی سنسور اصلی تشکیل شده است که در زیر این سنسور ها را معرفی می نماییم.

• سنسوراکسیژن
• سنسور دمای آب
• سنسور دمای هوا
• سنسور دور موتور
• سنسور موقعیت دریچه گاز
• سنسور فشار داخل مانیفولد

این سنسور ها هر کدام اطلاعاتی را به ECU خودرو انتقال می دهد و کامپیوتر با استفاده از آنها شرایط کنونی خودرو را درک کرده و با استفاده از این اطلاعات بخش های مختلف خودرو را کنترل می کند .

وظایف اصلی ECU:

وظیفه یک ECU در خودرو نظارت بر کارکرد کلی موتور، نمایش اطلاعات کارکرد موتور به راننده، نمایش باز و بسته بودن درب ها، نمایش میزان مصرف سوخت، تنظیم مصرف سوخت، تنظیم درجه پاشش سوخت در انژکتور خودرو، شناسایی وضعیت های بحرانی خودرو، محاسبه کارکرد خودرو و غیره دارد

در کل هر کامپیوتر خودرو می تواند تمام حالت ها و کارکرد های خودرو را ثبت و ضبط کند و با استفاده از این اطلاعات می تواند تمامی وضعیت های خودرو را درک نماید وصلی ترین وظیفه این قطعه تنظیم درجه و زمان پاشش سوخت در انژکتور خودرو می باشد. اگر در این وظیفه خللی ایجاد شود مسلما عمل احتراق در خودرو به درستی انجام نشده و ممکن است خودرو به درستی کار نکند و یا آلایندگی زیادی را ایجاد نماید.

قسمت های مختلف هرECU:

هرECU خودرو از بخش های مختلفی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی را در کنترل خودرو بر عهده دارند. کامپیوتر خودرو از قسمت های مبدل های آنالوگ به دیجیتال، خروجی های دیجیتال سطح بالا، مبدل های دیجیتال به آنالوگ، کاندیشنر سیگنال و میکرو چیپ ارتباطی می باشد که با هماهنگی یکدیگر وظیفه کنترل و چک کردن سنسورهای مختلف خودرو را دارا می باشند.

عیب یابی کامپیوترخودرو:

عیب یابی خودرو نیز از طریق ECU خودرو انجام می شود به این طریق که دستگاه دیاگ خودرو به ECU متصل شده و با استفاده از اطلاعات ثبت شده در کامپیوتر خودرو اقدام به بررسی و تطابق اطلاعات با استاندارد های موجود می نماید و سپس عیب یابی خودرو انجام می گیرد.

برای محافظت ازECU چه کار هایی را نباید انجام دهیم:

• آب زدن به ECU
• دست زدن به پین های ECU
• امتحان جرقه از روی وایرشمع یا اتصال آن به بدنه
• جدا کردن کابل باطری هنگامی که خودرو روشن است

جدا کردن کابل باطری هنگامی که خودرو روشن است:

ولتاژ تولیدی دینام حدود 14 ولت است این ولتاژ متوسط تولیدی دینام است. پیک تولید ولتاژ دینام بر حسب دور موتور و بار گرفته شده از دینام، متغیر بوده و گاهی اوقات به 16 ولت نیز می‌رسد. در حالت عادی که کابل‌های باطری متصل است این نوسان به خاطر خاصیت خازنی باطری تعدیل می‌شود اما اگر کابل باطری در هنگام روشن بودن خودرو باز شود، این نوسانات می‌تواند بر روی قسمت‌های حساس خودرو ( کنترل یونیت‌های الکترونیکی) یا همان ECU تاثیرنامطلوب داشته باشد. قدرت تحمل ولتاژی این قطعه به طور استاندارد 16 ولت است. اگر هنگامی که خودرو روشن است کابل باطری را جدا کنیم امکان سوختن ECU وجود دارد و با توجه به قیمت زیاد آن، این کار عاقلانه به نظر نمی‌رسد.

حافظه موقت ECU:

این نوع حافظه با قطع برق باطری از بین می‌رود اما مجددآ قابل بازگردانی است حافظه موقت شناسایی استپ موتور، دنده‌ها و حالات عملی موتور و محاسبات لحظه‌ای برای تنظیمات لحظه‌ای را به عهده دارد و محلی برای نگهداشت معایب موقت و دائم سیستم انژکتور است.

اگر یکی از کار های زیر را انجام دهید حافظه موقت موجود در ECU پاک شده و خودرو تا مدتی به دلیل از دست دادن برخی از پارامترهای لحظه‌ای موتور بد کار می‌کند:

• جدا کردن کابل باطری بیش از 15 دقیقه

• جدا کردن سوکت های ECU بیش از15 دقیقه

روش بازگردانی حافظه ECU:

اصولآ با توجه به این‌که در کارخانه‌های مختلف روش‌ها و متدهای مختلفی برای تولید وجود دارد و نیز نظر به استفاده خودرو در کشورها و مناطق مختلف با شرایط متفاوت، در ECU نوعی قابلیت سازگاری و یکسان‌سازی وجود دارد که این توانایی بر مبنای سه عنصرزیرپایه‌گذاری می‌شود:

• سنسور اکسیژن
• سنسور موقعیت دریچه گاز
• سنسور ضربه استپ موتور برای انجام عملیات تجدید که از روش پیشنهادی شرکت پژو به شرح زیر استفاده سوئیچ را به مدت حداقل 10 ثانیه ببندید 2. سوئیچ را به مدت حداقل 10 ثانیه باز کنید 3. خودرو را روشن کنید و به مدت حداقل 10 ثانیه گاز ندهید 4. دنده ها را یک به یک معرفی کنید.

فروش، پایان یک معامله نیست
آغاز یک تعهد است

✳️ دانستنی‌های فنی خودرو را در کانال ولتاژباتری دنبال کنید.

تلگرام 👇

🆔 https://t.me/voltajbattery

اینستاگرام👇

🆔 https://instagram.com/voltajbattery?igshid=16alr5zlze4vm

سایت👇

ولتاژ شاپ