رله دوبل چیست؟
رله دوبل وظیفه تامین برق مثبت12 ولت را برای قطعات سیستم انژکتوری بر عهده دارد این قطعه مانند جعبه تقسیم برق عمل کرده و برق مثبت قطعات سیستم انژکتوری را تامین میکند این قطعه به دلیل ساختار و شرایط که دارد معمولا در معرض خرابی قرار میگیرد و یکی از عواملی که باعث میشود ک خودرد استارت بخورد و کار کند رله دوبل خودرو است رله خودرو در اصل (سوئیچ اتوماتیک) است که از جریان های کوچک برای کنترل عملکرد جریان بزرگ استفاده میکنند و اگر این قطعه درست عمل نکند باعث خاموش شدن یا بد کار کردن خودرو میشود و به طور کلی رله دوبل یکی از مهم ترین قطعات الکتریکی خودرهای انژکتوری محسوب میشود و همان طور که گفته شده باعث میشود روشن نشود وظیفه اصلی این قطعه الکتریکی تامین ولتاژ برق گورد نیاز ECU یا همان کامپیوتر و سیستم سوخت رسانی خودرو است.
1 : رله دوبل چیست ؟ مهم ترین بخشی قطعات الکتریکی خودرهای انژکتوری رله دوبل است که شامل یک کانکتور 15 راهه و عدد رله مجهز است وظیفه رله برق رسانی به قطعاتی مانند سنسور موقعیت میل سوپاپ و سنسور سرعت خودرو پمپ بنزین، ایسید، کوئل، شیر برق، کنیستر،المینت گرم کن دریچه گاز سنسور اکسیژن و انژلکتورها بر عهده این قطعاتی دریچه گاز و سنسور اکسیژن و انژکتورها بر عهده این قطعه است و این قطعاتی ک نام برده شده مهم ترین الکتریکی در خودر ها هستند که اگر برق مورد نیاز هرکدام به میزان لازم تامین نشود باعث خاموش شدن و یا کارنکردن خودرو میشود
2: رله دوبل کجا قرار دارد؟ رله دوبل قطعه ایی معمولا مشکی رنگ و اندازه یککف دست است و محل قرار گیری این قطعه که به هر خودرو میتواند متفاوت باشد محل قرار گیری رله دوبل در داخل موتور معمولا سمت راننده قرار دارد و معمولا محل قرار گیری ان در پشت چراغ راننده به واسطه ی یک پیج به سینی فن و یا بدنه بسته میشود و این قطعه در نزدیکی رادیاتور ت
نصب شده است که برروی تمام ماشین کنترل و نظارت دارد در اکثرا ماشین ها کنترل نظارت دارد در اکثرماشین ها رله دوبل درجای دیگری میباشد برای مثال خودرو پراید در کنار باتری میباشد و در خودروی 206 محفظه BM34 قرار دارد و همچنین در ماشین ها دیگیر در کنار ECU قرار دارد
3 : وظیفه رله خودرو چیست؟
1_ استفاده از جریان های پایین برای کنترل یک مدار جریان بالا استارتر برق خودرو
2 _ رابطه های کامپیوتری
3_ کنترل ترافیک
4_ کاربرد های خونگی
5_ دراپوهای موتور
6_ سیستم مدیریت روشنایی در خیابان ها
4 : مزایا و معایب رله دوبل ماشین؟
1_ اگر میخواهید جریان با ولتاژ های کم چند میلی امپری را قطع و وصل کنید نیازی به رله ندارید میتوانید از خاصیت سوییچی ترانزیستور ها استفاده کنید
2 _ بدلیل ماهیت مغناطیسی رله قسمت های قدرت با جریان های بالا نسبت به مدار الکتریکی زمان ایزوله میکنند ک برای محافظت از مدار بسیار مناسب است
3_ رله ها میتوانند باطری ک شده اند تا چند ده امپر را را تحمل میکند و در این مورد ترانزیستور ها مقرون به صرفه خواهند بود
4_ و رله ها قطعاتی کند هستند که به این معنا انها نمیتوانند با فرکانس بالا برق را قطع وصل کنندو اگر میخواهید و هزاران یا میلیون ها بار در ثانیه برق را قطع و وصل کنید (فرکانس های بالا چند کیلو هر یا مگاهرتز) نمیتوانید از رله استفاده کنید و این مواقعی میتوانید از خاصیت سوییچینگ ترانسیور استفاده کنید
5: علائم خرابی روله دوبل چیست؟
اواین نشانه های خرابی رله دوبل عدم روشن شدن خودرو میباشد اگ خودروی شما پس از استارت زدن روشن نمیشود ممکن است به این قطعه دچار مشکل شده باشد اگر پس از بازکردن سوییچ برای درالی سه ثانیه صدای اغاز به کار پمپ بنزین شنیده میشود اگر این صدا پس از باز کردن سوییچ شنیده نشود میتواند دلیل خرابی رله باشد پس از باز کردن سوییچ صدای تیک تیک مانند خفیفی از خودرو میشنوید که در صورت خرابی رله این صدا شنیدا نمیشود و این قطعه برق مثبت قطعات سیستم انژکتوری را تامین میکند و خرابی ان برق مثبت قطعات تامین نشده و خودرو روشن نمیشود
6: چند نمونه از قطعاتی که وقتی خودرو روشن است برق را تامین میکند؟
؟ ECU :با پیشرفت تکنولوژی در تمامی صنایع کنترلر ها میکانیکی کم کم جای خودرا به کنترلر های الکتریکی داده اند
و این تکنولوژی ها در صنعت خودروسازی و در داخل خودرو ها نیز به نمایش گذاشته اند به طور کلی روز به روز به تعداد این اکنترلر ها و ریز پردازنده ها در داخل خودر ها افزوده میشود کنترل این ریز پردازنده ها توسط مغز متنفکر خودرو یعنی (ECU) انجام میگردد ECU تحت عنوان کامپیوتر خودرو است که همان کامپیوتر های شخصی با لب تاپ ها نبوده ورودی و خورجی سنسور ها هستند که سرتاسر خود نصب شده اند و خروجی ان نیز دستور هایی جهت چراغ ها و سایر پردازنده هستند(اجزایECU به ظاهر یک قطعه کوچک نشان میدهد و ECU از اجزای بسیار زیادی تشکیل شده است
مهم ترین اجزای ECU : مبدل های انالوگ به دیجیتال (A to D) واین مدل برای خروجی های سنسور نظیر و سقف اکسیژن را میخوانند خروجی سنسور اکسیژن اختلاف بتانسیل انالوگی بین 0تا 1.1 ولت است این سینگنال انالوگ را تبدیل به سینگنال دیجیتالی کرده که حاصل کار یک عدید 10 بیتی میشود
2:انژکتورها : انژکتور یک قطعه الکترونیکی و میکانیکی خودرو است که روی سیلندر خودر قرار دارد وظیفه انژکتور سوخت رسانی به محظه احتراق خودرو میباشد و قبل ار حضور انژکتور در طراحی موتور خودرو ها این امر توسط کاربراتور انجام میشود و کاربراتور سوخت را به سیلندر ها میرسانند و به دلیل اینکه استهلاک بالا خودرو های کاربراتوری و همچنین هدر رفتن بسیار زیاد سوخت در این موتور ها کاربراتور کم کم جای خود را به انژکتور داده و امروزه تمامی خودرو های که به نوعی سوخت مصرف میکنند از انژکتور استفاده میشود
3: کوئل دوبل: یکی از این قسمت ها امروزه بسیار میشنوید کوئل دوبل است که در بخش های مهم حساس جرقه زنی و بری خودرو به شمار می اید کوئل همیشه برای تولید برق مورد نیاز برای سوخت و ساز موتور خودست کوئل واحد چندبرابر کننده ولتاژ برق خودروست که وقتی ولتاژ جریان باتری را در حدود 12 ولت است ک برای اینجاد یک جرفه قوی در سر شمع ها کافی نیست و این ولتاژ چندین برابر میشود و چند برابر شدن ولتاژ امپر به میزان بسیار زیادی کاهش پیدا میکند و همین اتفاق خطر برق گرفتگی در خودرو از بین می برد و باعث شوک الکتریکی نسبتا قوی میشود
معایب کویل: اگر کوئل باعث ترکیده شدن سیم پیچ ها و قطعی در مدار سیم کشی که باتری به موقعه میتوانیم معایب را بر طرف کنیم
4: شیر برقی کنیستر: مخز کنسیتر از یک قوطی استوانه ایی شکل که حاوی کربن فعال است تشکیل گردید و این کربن قادر است بخارات بنرین را جذب میکند بر روی بدنه این مخزن سه مجرا در نظر گرفته است که دو مجرا به صورت لوله ی شکل دربالای مخزن قرار دارد ک یکی مرتبط باک و دیگری مرتبط با مانیفو هوا است شیر تخلیه همان شیر برقی کنیستر یا شیر تخلیه بنزین است که در مستر عبور بخارات مذکور از کنسیتر به مانیفو میشود که یک سر سیم پیج با شیر برقی از طریق رله دوبل به مثبت باطری ولتاژ سر دیگری سیم پیچ به ECU میباشد مقاومت سیم پیچ شیر برقی را به اهمتر بسنیجم در این صورت مقدار 25 اهم را نشان خواهد دارد کنسیر در جهت کاهش میزان الودگی هوا میباشد به این باعث میشود که بخارات ایجاد شونده در بالای باگ بنزین در مخزن جمع میشوند تا در موقعه مناسب در موتور سوزانده شوند در حالی که خودرو فاقد این سیستم بخارات بنزین مستقیما وارد هوا شده و همچنین جنس لوله های ارتباطی سوخت طوری انتخاب شده که تا نفوذ بخارات بنزین از حداره لوله ها به هوای اطراف یکدیگری کنده و برای کنترل و کاهش الودگی هوا نصب کاتالیست و کاندکتور است
5: برق المنت گرم کن سنسور اکسیژن: سنسور های اکسیژن قطعاتی هستند که که تقریبا پیش از بیست سال از پیدایش انها میگذرد هنوز از بسیاری از رانندگان نمیدانند که چند سنسور اکسیژن برروی خودر ات ها نصب شده است حتی گاهی اوقات اکثر مردم در هنگام روشن شدن چراغ اخطار موتور و ایجاد یک خطا ک نشان دهنده خرابی سنسور در خودشا میشوند و اگر خوب کار نکند و یا سوخت مصرفی غنی باشد ممکن کسی که انها یکدیگر موتور خودرشان به یک سنسور اکسیژن بدین نیاز دارد سنسور اکسیژن در واقع وضعیت مخلوط سوخت نشان میدهد بنابراین واحد کنترل الکترونیکی موتور میتواند نسبت سوخت اقتصادی به حدعقل رساندن میزان الانده ها تنظیم میشوند در واقع سنسور اکسیژن شبیه یک کلید عمل میکند که رقیق و غنی شده از مخلوط از سوخت را به ارسال سینگنال به ECU گزارش میدهد تا نسبت سوخت و هدا ثابت بماند
6: المنت گرم کن دریچه گاز : یکی از مهم ترین تجهیزات خودرو گرم کن دریچه گاز است این قطعه ماشین های انژکتوری یک دریچه گاز است این قطعه ماشین های انژکتوری ک درچه گاز ان فلزی است در فصل سرد سال و پنج یخ بندان و موجب گرم شدن محفطه شده در صورتی که سرما موجب یخ زدن دریچه گاز و نوک استپر موتور میشود و این المنت قابلیت بانموندن یخ ان را دارا مباشد علاین خرابی این قطعه است گرمکن دریچه گاز مشکل از یک مقاومت از نوع PTC بوده است ک همراه با افزایش یافتن در مقاومت ان نیز کاسته میشود ک مدارهای الکتریکی مشکل از سوکت دوپایه زرد رنگ بوده است ک پایه ان تغزیه +127 از پایه 9 رله دوبل پایه 2: اتصال به بدنه است
برق چراغ عیب یاب: خودروبرای کار کردن نیاز به برق دارد که که این برق 12ولت و مستقیم است و به طور کلی سیستم برق خودر از قسمت اصلی تشکیل شده است ک تولید کننده برق یعنی انترناتور و یا دینام ذخیره کننده برق یا باتری توزیع کننده برق یا دسته سیم کنترل کننده و مصرف کننده برق خودر این دسته قرار میگیرند برق خودرو پیچیده ترین قسمت خودر است که روزبه روز پیشرفت میکند و گسترده میشود
و به دلیل اینکه تجهیزات الکترونیکی مختلفی روی خودرو های قرار داده میشود ماشین ها برای این ک بتوانند درست کار کنند به شدت به سیستم الکترونیکی خود متکی هستند.
7: رله دوبل انواع خودرو ها:
1_ خودروی پراید انژکتوری در تمام مدل های تولید شده
2_ پیکان انژکتوری و پیکان وانت در تمامی مدل های تولیدی
3_ سمندبا موتور xuv غیر مولتی پکس در تمامی مدل ها
4_ پرشیابا موتور xuv غیر مولوتی پلکس از مدل 81 و پرشیا مدل 79 .80 با رله دوبل متفاوت با سیر خودرو ها
5_ پژو 206 فقط تیپ یک رله دوبل مخصوص و متفاوت و سایر خودرها
6:خودروی دنا و سمند EFY در تعداد محدودی
7: رله دوبل اردی ورا در تمامی مدل ها موجود است
8: خودروی 405 موتور 1800 در تمامی مدل ها
8: دلیل خرابی رله دوبل؟
1_ این قطعه که برق مورد نیازش را از دوبل میگیرد قطعه ایی حساس مانند پمپ بنزین با کوئل باشد
2_ پس بنابراین امکان دارد خودرو در حین حرکت خانوش شود یا حتی روشن نشود
3: حتی در مواردی دیگر که امکان دارد که مربوط به برق پمپ بنزین باشد قطع میشود و برق دیگر به پمپ بنرین نرسد ولی برق کویل تامین میشود
4: در صورت خرابی این قطعا حتی باید تعویض شود
5: درکل یک قطعه معرفی است برای اطمنیان مانند فیوز باید یک عدد زاپاس در خودرو داشته باشید
6: اما در بعضی از مواقعه نداشتن این قطعه به عنوان زاپاس باعث مشکلاتی درباتری میشود
فروش، پایان یک معامله نیست
آغاز یک تعهد است
✳️ دانستنی‌های فنی خودرو را در کانال ولتاژباتری دنبال کنید.
تلگرام 👇
اینستاگرام👇
🆔 https://instagram.com/voltajbattery?igshid=16alr5zlze4vm
سایت👇
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.